DOI: 10.33917/es-5.203.2025.74-85

Рассматривается пример успешной локализации в России производства конических буксовых подшипников для инновационных железнодорожных вагонов. Проект был реализован в условиях высокой зависимости от зарубежных поставок и ограничений, связанных с международными санкциями. Детально анализируются экономические, технологические и организационные аспекты проекта, реализованного при активной поддержке государства через механизм специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0). Показана важность комплексных мер промышленной политики, включая налоговые льготы, финансирование через Фонд развития промышленности и нормативную поддержку в условиях санкционного давления. В результате реализации проекта удалось добиться 100%-ной локализации критически важного компонента железнодорожного машиностроения, обеспечить технологический суверенитет, сохранить устойчивость железнодорожных перевозок и создать производственную инфраструктуру нового технологического уровня. Данный кейс подтверждает эффективность взаимодействия государства, бизнеса и ключевых потребителей при реализации стратегически значимых промышленных инициатив.

Источники:

1. Распоряжение Правительства РФ от 20 апреля 2024 г. № 981 [Электронный ресурс]. Гарант. URL: https://base.garant.ru/408964851/

2. Уралвагонзавод: Деятельность [Электронный ресурс]. РУВИКИ. URL: https://ru.ruwiki.ru/wiki/Уралвагонзавод

3. Производство магистральных грузовых вагонов в РФ в 2012 г. выросло на 13,3% [Электронный ресурс]. РЖД-Партнер.ру. 2013. 25 января. URL: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/proizvodstvo-magistral%27nykh-gruzovykh-vagonov-v-rf-v-2012-g—vyroslo-na-13-3/?ysclid=maxxsokfg5747409299

4. Постановление Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719 (ред. от 23 декабря 2024 г.) «О подтверждении производства российской промышленной продукции» [Электронный ресурс]. КонсультантПлюc. URL: http://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=494410&dst=100001&date=10.01.2025

DOI: 10.33917/es-2.168.2020.40-49

На базе разработанной концепции возрождения культуры производственного потребления ресурсов сделана попытка доказать существование тектоэкономики, вытекающей из тектологии — всеобщей организационной науки. Тектоэкономика понимается как искусство ведения хозяйственной, а также иной творческой деятельности на основе отбора и реализации решений по упорядочению процессов создания и потребления материальных и духовных благ. Показано, что возможности социально-экономического роста следует искать в культурных истоках. На основании представлений о тектоэкономике выявлен один из главных структурно-организационных недостатков отечественной экономики, не содержащей в сфере торговли специфическую отрасль промышленности в виде системы культурообразующих сервисных материалоцентров, устраняющих собственное заготовительное производство продуцентов готовой продукции и способствующих интенсивному росту среднего класса. Статья приурочена к столетию выхода в свет главного труда отечественного мыслителя, ученого-энциклопедиста Александра Александровича Богданова «Тектология. Всеобщая организационная наука». В белорусском журнале OnAir № 7(104) 2018 г. опубликована статья Н.В. Костюкович «Две жизни Александра Богданова»

Источники: