Роль применения мер промышленной политики в стимулировании создания высокотехнологичного производства подшипников в Российской Федерации

DOI: 10.33917/es-5.203.2025.74-85

Рассматривается пример успешной локализации в России производства конических буксовых подшипников для инновационных железнодорожных вагонов. Проект был реализован в условиях высокой зависимости от зарубежных поставок и ограничений, связанных с международными санкциями. Детально анализируются экономические, технологические и организационные аспекты проекта, реализованного при активной поддержке государства через механизм специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0). Показана важность комплексных мер промышленной политики, включая налоговые льготы, финансирование через Фонд развития промышленности и нормативную поддержку в условиях санкционного давления. В результате реализации проекта удалось добиться 100%-ной локализации критически важного компонента железнодорожного машиностроения, обеспечить технологический суверенитет, сохранить устойчивость железнодорожных перевозок и создать производственную инфраструктуру нового технологического уровня. Данный кейс подтверждает эффективность взаимодействия государства, бизнеса и ключевых потребителей при реализации стратегически значимых промышленных инициатив.

Источники:

1. Распоряжение Правительства РФ от 20 апреля 2024 г. № 981 [Электронный ресурс]. Гарант. URL: https://base.garant.ru/408964851/

2. Уралвагонзавод: Деятельность [Электронный ресурс]. РУВИКИ. URL: https://ru.ruwiki.ru/wiki/Уралвагонзавод

3. Производство магистральных грузовых вагонов в РФ в 2012 г. выросло на 13,3% [Электронный ресурс]. РЖД-Партнер.ру. 2013. 25 января. URL: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/proizvodstvo-magistral%27nykh-gruzovykh-vagonov-v-rf-v-2012-g—vyroslo-na-13-3/?ysclid=maxxsokfg5747409299

4. Постановление Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719 (ред. от 23 декабря 2024 г.) «О подтверждении производства российской промышленной продукции» [Электронный ресурс]. КонсультантПлюc. URL: http://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=494410&dst=100001&date=10.01.2025

5. Шулепов А.А. Подшипниковая отрасль в РФ: текущее состояние и перспективы // Инновации и инвестиции. 2024. № 7. С. 359–364.

6. Постановление от 23 марта 2021 г. № 446 «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719» (с изм. и доп.) [Электронный ресурс]. Гарант. URL: https://base.garant.ru/400494581/

7. Выдержки по СПИК 2.0 из Федерального закона от 31 декабря 2014 г. № 488 «О промышленной политике в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: https://bod.frprf.ru/public/documents/vyderzhki-iz-fz-488-opromyshlennojj-politike-v-rf-pospik-20

8. Справочные и аналитические материалы [Электронный ресурс]. Федеральная таможенная служба. URL: https://customs.gov.ru/statistic

9. Отчет по исследованию рынка подшипников. 2024 г. Исследование компании ТЕК-КОМ при содействии Минпромторга России и Союза производителей подшипников [Электронный ресурс]. ТЕК-КОМ, Минпромторг России, Союз производителей подшипников. 2024. Июнь — август URL: www.testograf.ru