Ни для кого не секрет, что сегодня стране необходима новая государственная региональная политика, направленная на пространственное развитие, адекватное существующей социально-экономической и политической ситуации не только в стране, но и в глобальном мире. Основные направления совершенствования законодательства РФ в целях обеспечения социально-экономического развития российских регионов комментирует в интервью специальному корреспонденту «ЭС» Ларисе Полковниковой первый заместитель председателя Комитета Государственной думы по делам Федерации и региональной политики Галина Сергеевна Изотова.

В статье описаны функциональные стратегии, которые необходимо применять для эффективной деятельности бизнес-инкубаторов, а также ряд конкретных мер, оптимизирующих организационные требования к выработке этих стратегий.

Руководитель секции стратегического планирования Министерства регионального развития РФ, президент Центра стратегических разработок Михаил Эгонович Дмитриев в интервью Вере Смирновой, специальному корреспонденту «ЭС», анализирует наиболее актуальные проблемы стратегического планирования регионального развития.

Цель статьи — доказать на примере АСЕАН успешность региональной интеграционной группировки, использующей выгоды глобализации.

Гарантированные заказы ОАО «РЖД» на продукцию железнодорожного машиностроения создают предпосылки для стабильного развития, совершенствования производства и повышения качества выпускаемой продукции.

Если энергетическая отрасль в целом является одной из основных движущих сил современного общества, то энергетика на Севере — не более и не менее как источник жизни в прямом и переносном смысле. Получается, что Муниципальное унитарное предприятие «Городские электрические сети» вот уже более 70 лет (а именно столько насчитывает история предприятия) несет тепло и жизнь городу Ханты-Мансийску — административному и экономическому центру Ханты-Мансийского автономного округа —обширной территории с огромным природно-ресурсным потенциалом. Директор МУП «Городские электрические сети» Сергей Николаевич Дмитриев оценивает настоящее и будущее электроэнергетики округа в целом и своего предприятия в частности. 

Ванинский транспортный узел привлекателен для инвесторов, так как имеет выгодное географическое положение и значительные резервы, в частности территорию, пригодную для освоения.

В настоящее время главным объектом проектирования для «Нефтегазпроекта» стал магистральный нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан. Свои обязательства перед заказчиками институт всегда выполняет в срок и с хорошим качеством. Постоянство и надежность в работе с партнерами — это золотое правило института.

Невзирая на временные трудности, ЗАО «Дорремстрой» устоит и будет наращивать темпы развития автомобильных дорог Ханты-Мансийского автономного округа. Пройдет совсем немного времени — и в округе не останется ни одного населенного пункта, куда «только самолетом можно долететь».

Менеджмент завода всемерно стремится к тому, чтобы производственная структура соответствовала экономической обстановке и решаемым задачам.